كتب سيد الخلفاوى

​في إطار رؤية مصر 2030 وبناء الجمهورية الجديدة التي أرسي قواعدها رئيس الجمهورية، تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة شاملة للتوسع في شبكة النقل الحضري الأخضر المستدام. وعلى رأس هذه الأولويات، يأتي استكمال شبكة مترو الأنفاق لخدمة حركة الركاب وربط المناطق الحيوية، وتنشيط الحركة الاقتصادية والسياحية.

​تتجه أنظار وزارة النقل حالياً نحو استكمال المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 9.2 كم، حيث تستهدف الدولة من هذا المشروع الحيوي الوصول بالخط الثالث إلى مطار القاهرة الدولي. ويأتي هذا التوجه بعد أن نجحت الوزارة في الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المراحل الأربع الأولى للخط الثالث بالكامل بطول 41.2 كم، وتشغيله للجمهور بنجاح، مما يمثل ركيزة أساسية لنقلة نوعية في منظومة النقل داخل القاهرة الكبرى، وتؤكد الدراسات أن اكتمال الخط بانتهاء المرحلة الخامسة سيحقق الجدوى الاقتصادية والخدمية المرجوة منه بالكامل.

​وبالتوازي مع طفرة المترو، تواصل وزارة النقل تنفيذ شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة التوسع العمراني. وفي هذا السياق، نجحت الوزارة في افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بطول 70 كم و12 محطة، والذي يربط بين السلام والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية.
​وتستمر خطط التوسع في الـ LRT، حيث تم تشغيل محطتي "كاتدرائية الميلاد" و"القيادة الاستراتيجية" ضمن المرحلة الثالثة (20.4 كم - 4 محطات)، مع استمرار العمل في باقي المحطات. كما يجري تنفيذ المرحلة الرابعة بطول 15.13 كم (5 محطات) ليصل إجمالي الطول إلى 105.5 كم، بينما تجري دراسات المرحلة الخامسة بطول 7.8 كم ومحطة واحدة لخدمة المنطقة الصناعية بالعاصمة الإدارية الجديدة.